Kattava valmistusopas patruunojen täyttämiseen ilman vuotoja.
Miksi höyrystimen patruunat vuotavat? Se on kysymys, joka saa kaikki osoittamaan sormet toisiinsa, mikä on todellinen syyllinen. Onko se öljy, terpeeni, huonompi laitteisto, täyttötekniikka vai vain tavalliset käyttäjät, jotka jättävät patruunansa kuumaan autoon? Tämä ajankohtainen on suunniteltu purkamaan vuotavien patruunoiden tärkeimmät näkökohdat, jotta laboratoriojohtajat voivat vähentää takaisinperintöjä ja lisätä asiakastyytyväisyyttä tuotteisiinsa, kun hän aloitti sijoittamisen säänneltyihin tuotteiden tilaan vuonna 2015 Yksi ensimmäisistä ihmisistä, joita tapasin, esitteli minulle patruunan, ja hänelle kerrottiin, että tämä muovinen ja metalli oli yksi teollisuuden suurimmista ongelmista. Siirry eteenpäin yli puoli vuosikymmentä, useita sijoituksia uuttoon, valmistukseen ja jakeluun joillekin Yhdysvaltojen suurimmista vape -yrityksistä, olen yhdistänyt luettelon esineistä, jotka vaikuttavat höyrystimen vuotoihin.
Mikä aiheuttaa vuotoja?
Tyhjiölukon menetys - on vastaus. Syystä riippumatta joku, joku tai jokin tapahtuma aiheutti tyhjiölukon vapautumisen. Nykyaikaiset patruunat on suunniteltu tyhjölukituksen periaatteella ja patruunan vuotojen estämiseksi laboratoriojohtajat voivat monissa tapauksissa käyttää valmistusprosessin ja formulaation modifioinnin yhdistelmää vuotojen estämiseksi. Kun patruuna vetää nesteen alun perin höyrystimeen, säiliön yläosaan muodostuu pieni tyhjiö, tämä tyhjiö "pitää" öljykammiossa olevia uutteita, kun taas ulkoinen paine työntää sitä sisäpuolella olevia uutteita vastaan. Kolme pääaluetta, jotka aiheuttavat vuotoja (tyhjiötappio) ovat:Täyttötekniikan virheet- Pitkät korkki -ajat, viallinen korkki, viistotOtteen formulaatio- Ylimääräiset terpeeni- ja laimennuskuormat, elävät hartsiseokset, hartsien kaasut,Käyttäjän käyttäytyminen- Lentäminen patruunoilla, kuumilla autoilla.
Valmistusvirheet ja miten se aiheuttaa vuotoja
1. Ei tarpeeksi nopeasti: Hidas korkki tulokset tyhjölukon muodostumiseen tai heikkoon tyhjiölukon voimaantuloon. Sykkylukon muodostamiseen tarvittava aika riippuu täyttyneen uutteen lämpötilasta (sekä uutteen että lämpötilan) ja täytettävän uutteen viskositeetin. Yleinen sääntö on rajoittaa 30 sekunnissa. Nopea korkkitekniikka varmistaa, että tyhjiölukko voi muodostua, kun patruuna on peitetty. Ennen kuin korkki on asennettu patruunaan, uutteet altistetaan ilmakehään, tämän prosessin aikana uutte liotetaan säiliöön ja jos niitä ei ole rajoitettu, kaikki uutteet virtaavat patruunasta. Tämä vaikutus on havaittavissa täyttökoneissa, jotka täyttävät patruunoita, mutta eivät korjaa - missä ensimmäiset täytetyt patruunat alkavat vuotaa, kun viimeiset viimeiset ovat täytettyjä.
Lieventämismenettelyt:
Ilmeinen menettely on kiinnittää korkki mahdollisimman nopeasti. Jos et jostain syystä voi tehdä tätä, voit kuitenkin lieventää alla olevia.
● Käytä voimakkaampia uutteita (90%: lla 5-6% terpeenien kanssa) viskositeetin lisäämiseksi. Tämä lisää lopullisen kaavan paksuutta ja pidentää korkkiin tarvittavaa aikaa.
● Alemmat täyttölämpötilat 45 ° C: seen pidentää korkkiin tarvittavaa aikaa. Tämä ei toimi kovin laimennettuihin liuoksiin, joissa useimmat patruunat vaativat enimmäismäärän 5 sekunnin ajan.
2.hallinnollista kallistusta/korkkitekniikkaa: Capsing-tekniikka on jotain, jota useimmat laboratoriojohtajat kaipaavat, kun he arvioivat vuotojenopeuksia. Miss -kakkos sisältää yleensä 1) korkin painamisen kulmassa tai 2) MIS -lanka, joka muodonmuutos patruunan sisäpuolelle, joka ei salli patruunan tiivistymistä kunnolla.
Tässä on esimerkki kulmasta puristuksesta - kun korkki pakotetaan alas kulmaan. Vaikka patruuna näyttää vahingoittumattomalta ulkopuolelta, keskikohdan ja sisäosien sisäiset tiivisteet ovat vaurioituneet vaarantaen patruunoiden tiivistyskyvyn. Ankkalaitteet ja patruunat, joissa on epäsäännölliset korkit Miss-lonkat ovat kierteistä, jotka eivät sovi yhteen. Tämä väärinkäyttö aiheuttaa tiivisteiden vääntymisen, kun lukitaan toisiinsa johtaen tyhjiötappioon.
Lieventämismenettelyt:
● Manuaalisten työlinjojen osalta: Suurimuotoisen arbor-puristimen käyttäminen-suurikokoiset arborisalit (1+ tonnin voima) on helpompi käyttää ja niillä on suuri pelly. Vastoin julkisen käsityksen, sitä suurempi voima antaa tosiasiallisesti sileämmän toiminnan edustajakokouksen henkilöstölle, joka johtaa vähemmän viallisiin korkkeihin
● Valitse korkit, kuten tynnyri- ja luodin mallit, jotka on helppo liittää kaikissa tilanteissa. Helppokäyttöisten suukappaleiden saaminen helpottaa korkkiprosessia kaikille prosesseille ja henkilöstölle.
Poista formulaatiot ja miten se vaikuttaa vuotoihin
● Laimennusaineiden, leikkausaineiden ja ylimääräisten terpeenien liiallinen käyttö: Puhtaus ja lopulliset formulaatiot vaikuttavat suureen vuotoasteen. Hyvin viskoosisten uutteiden, kuten D9 ja D8, höyrystimet on suunniteltu sellaisille materiaaleille, ja normaalin terpeenikuormituksen yläpuolella olevien laimennusten lisääminen vaikuttaa negatiivisesti ytimeen ja imukykyiseen selluloosaan. Laimennusaineet, kuten PG tai MCT -öljy, heikentävät uutettua matriisia, joka johtaa ytimessä muodostuviin kuplia, jotka voivat kulkea pääöljysäiliöön ja rikkoa tyhjiötiiviste.
● Elävä hartsi - ylimääräinen terpeenikerroksen käyttö ja epäasianmukainen kaasu: Monet ihmiset ovat aiemmin ilmoittaneet elävien hartsivuotojen ajan. Tärkein syyllinen (olettaen, että laitteisto ja täyttötekniikka on oikea) on terpeenikerroksen ylimääräinen käyttö kiteytetystä elävästä hartsista. Tyypillisesti elävä hartsi on sekoitettava tisleiden kanssa 50/50 tisle -elävässä hartsisuhteessa lopullisen seoksen muodostamiseksi. Itse terpeenikerros (erittäin toivottava tuote) ei ole tarpeeksi viskoosista, jotta sitä voidaan pitää patruunassa. Formulaatiotieteilijät usein haluavat luoda premium -tuotteen liiallisemman käyttämään terpeenikerroksia, jotka johtavat ylimääräisiin terpeeneihin, jotka heikentävät patruunan tyhjiölukoa. Muut vakavammat ongelmat voivat ylimääräistä jäännösbutaania vapautumaan, kun höyrystin alkaa lämmetä käytöstä. Ylimääräinen butaani on poistettava louhinnan aikana laboratoriolaitoksessa.
● Rosts - Virheellinen valo Aromaattinen kaasu: Samanlainen kuin elävä hartsi - Rostin on kaastettava ja kitettävä ennen formulaatiota tislellä. Rostin ongelma on läsnä olevia kevyitä aromaatteja - nämä kevyet aromaattiset (jotkut täysin mausteettomat) haihtuvat ja aiheuttavat painetta patruunan aktivoinnin aikana aiheuttaen patruunan katkaisemaan tyhjiölukon ja vuodot. Oikea kaasu on kriittinen sen varmistamiseksi
Lieventämismenettelyt:
Laimennusaineet, leikkausaineet ja ylimääräiset terpeenit:
● Käytä korkealaatuista tisleä 90%: n tai korkeammalla alueella viskositeetin säilyttämiseksi.
● 5% -8% kokonaisterpeenin lisäys kaikissa makuissa laimennusten pitämiseksi alhaisina.
Live -hartsi:
● 50%/50% - 60%/40% tisle elävään hartsisuhteeseen (Terp -kerros sekoitus). Mahdolliset TERP -prosenttimäärät suuremmat Terps -riskit vuodot - mikä tahansa alle 40% riskejä makulaimennus.
● Varmista asianmukainen jäännösbutaanihöyrystys lähellä olevassa @ 45C: ssä.
ROSINS:
● Oikein Degas Light Aromaattiset terpeenit @ 45c - Nämä kevyet aromaattiset (vaikkakin enimmäkseen aromittomat) voivat olla kylmiä ja muistaa haluttaessa.
Käyttäjän käyttäytyminen ja miten se vaikuttaa vuotoihin ja miten se torjua
Aina kun jätät jotain lämmitetylle alueelle, sinulla on todennäköisesti fyysisiä reaktioita. Joka kerta kun käyttäjät lentävät patruunoilla, tason matalapaine heikentää tyhjiölukoa. Olipa paineenvaihto yksinkertaisesti vai yhtä monimutkainen kuin kemialliset reaktiot, jotka denaturit terpeenit aiheuttavat kaasua, käyttäjät aiheuttavat paljon stressiä patruunoille. Formulaattorit voivat kompensoida joitain, mutta ei kaikki tapahtumat käyttäjät laittavat tuotteitaan läpi.
Kaattiset autot: patruunat:
Kuuma lämpötila keskimäärin noin 120F tai 45 ° C aiheuttaen tyhjiölukkoja epäonnistumisen.
Lieventämistekniikat:
Tavalliset tisleet-patruunat: formulaatiot-oli 90% puhtaustisle, jota käytettiin 5-6-prosenttisella terpeenikuormituksella, ovat kaikkein selviytyvimpiä tässä tilassa elävässä hartsissa: olettaen, että käyttäjät haluavat silti käyttää elävää hartsikasettia tämän tapahtuman jälkeen (elävä hartsi ekanoitu 3 tunnin kuluttua 45C: stä). Jos lämpötilat nousevat noin 45 ° C elävälle hartsille, on suuri vuotojen mahdollisuus, joka johtuu terpeneistä kaasun ulkopuolelle sukulaisten hartsissa: olettaen, että käyttäjät haluavat silti käyttää elävää hartsikasettia tämän tapahtuman jälkeen (rosit ovat entistä herkempiä luontaisten kasvivahojen takia ja tahdon denature 3 tunnin kuluttua 45 ° C: sta). Jos lämpötilat nousevat noin 45 ° C elävälle hartsille, patruunoissa on suuri vuotojen mahdollisuus, joka johtuu terpeenistä.
Lentokoneet:
Vähentynyt ilmakehän paine, joka aiheuttaa patruunan tyhjölukon epäonnistumisen.
Lieventämisstrategia 1:
Paineenkestävä pakkaus - Tämä olennaisesti suljettu pakkaus estää paineen muutosta vaikuttamaan patruunaan. Rehellisesti sanottuna tämä on yksi parhaimmista ratkaisuista kuljetukseen, olipa kyse sitten lentomatkoista tai jopa jakeluautoista, jotka ajavat joitain vuoria.
Lieventämisstrategia 2:
Tavalliset tislepatruunat: Formulaatiot käyttävät 90%: n puhtaustislettä, jota käytetään 5-6-prosenttisella terpeenikuormituksella, jotka ovat kaikkein selviytyvimpiä tässä tilassa elävässä hartsissa: 60%: n tisleiden 40%: n elävän hartsikasetin käyttäminen on kestävämpi paineen aiheuttamille vuotoille. ROSIN: 60% tisle 40%: n hartsikasetus on entistä kestävämpi paineen aiheuttamille vuotoille.
Viestin aika: kesäkuu-22-2022